蘇州市軌道交通4號(hào)線(xiàn)及支線(xiàn)工程可行性研究報(bào)告

　　批復(fù)日期：2012年8月

　　建設(shè)內(nèi)容：該工程主線(xiàn)線(xiàn)路起自相城區(qū)蘇虞張路站，途經(jīng)相城北部新城、蘇州火車(chē)站、北寺塔、觀前商圈、南門(mén)商圈、吳中區(qū)中心城區(qū)、吳江市濱湖新城、吳江汽車(chē)站、松陵站等客流集散點(diǎn)，止于吳江市同津大道站。線(xiàn)路全長(zhǎng)42公里，全部為地下線(xiàn)，設(shè)車(chē)站31座，全部為地下站。其中，換乘站8座。設(shè)松陵車(chē)輛段與綜合基地、元和停車(chē)場(chǎng)?？刂浦行暮显O(shè)于廣濟(jì)路控制中心。

　　支線(xiàn)在紅莊站與4號(hào)線(xiàn)接軌，向西延伸至越溪，止于吳中區(qū)龍翔路站。線(xiàn)路全長(zhǎng)11.1公里，全部為地下線(xiàn)，設(shè)車(chē)站7座（不含接軌站）。設(shè)天鵝蕩停車(chē)場(chǎng)。

　　投資狀況：項(xiàng)目投資為357.49億元。其中，資本金125.12億元，占總投資的35%，由蘇州市財(cái)政承擔(dān)；資本金以外的資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。

　　建設(shè)工期：4年6個(gè)月。

　　內(nèi)蒙古呼包鄂地區(qū)城際鐵路規(guī)劃

　　批復(fù)日期：2012年8月

　　規(guī)劃期限：規(guī)劃期限為2012年～2020年，遠(yuǎn)景展望到2035年。

　　建設(shè)內(nèi)容：規(guī)劃期內(nèi)，新建包頭～鄂爾多斯城際鐵路，線(xiàn)路長(zhǎng)約162公里。2012年～2015年，先行開(kāi)工建設(shè)包頭～鄂爾多斯線(xiàn)東勝至鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)段，線(xiàn)路長(zhǎng)約52公里。遠(yuǎn)景規(guī)劃新建呼和浩特～包頭、呼和浩特～鄂爾多斯城際鐵路。

　　投資狀況：由內(nèi)蒙古自治區(qū)負(fù)責(zé)組織規(guī)劃實(shí)施，研究制訂財(cái)政、稅收、土地、價(jià)格、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)虧等方面的優(yōu)惠政策，落實(shí)項(xiàng)目投資主體。項(xiàng)目建設(shè)以地方投資為主，通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作，積極吸引各類(lèi)社會(huì)資本參與建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，提高項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益，增強(qiáng)可持續(xù)能力。